
赛马知识
感动了几代日本人的骏马?。?)——一哩马王:“大树快车”


在日本,赛马给了很多人梦想,尤其是在经济低迷的时代。
日本的现代赛马开始于1862年,20世纪90年代达到颠峰,其赛马投注总额,也一度居于世界首位。
日本马匹数量不大,但日本马的实力在世界上却广受好评。
“大树快车”(TaikiShuttle,タイキシャトル)自胜出麒麟锦标(泥地1600m)后即开始其连胜之路,攻下秋、冬季两场短途一级赛后,于1997年登上短途马王宝座。次年胜出安田纪念(同场亚军为香港代表“奔腾”)后更远征法国一级赛“杰克莫华大赛”,以领放的情况下顺利胜出。可惜其退役战短途马锦标只得第3名,未能以9连胜姿态画上完美休止符。13战全入三甲、七战一哩未尝败绩及为日本争光胜出海外一级赛。
“大树快车”配种成绩不俗,至今已有两匹子嗣胜出一级赛。
编辑:陈晓敏
核发: 陈晓敏